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遇到齒輪泵出現(xiàn)故障先別急，解決方法告訴你
點擊次數(shù)：4824 更新時間：2021-07-19
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由于使用的行業(yè)比較廣泛，所以在使用時出現(xiàn)故障應該使用科學的操作方式來進行維護。
齒輪泵的常見故障以及解決辦法：
(一)泵不出油
首先,檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確;其次,檢查齒輪泵進油口端的過濾器是否堵塞。
(二)油封被沖出
① 齒輪泵軸承受軸向力;
② 齒輪泵承受過大的徑向力。
(三) 建立不起壓力或壓力不夠
多與液壓油的清潔度有關(guān),如油液選用不正確或油液的清潔度達不到標準要求,均會加速泵內(nèi)部的磨損,導致內(nèi)泄。應選用含有添加劑的礦物液壓油,防止油液氧化和產(chǎn)生氣泡。過濾精度為:輸入油路小于60μm,回油路為10~25μm。
(四) 流量達不到標準
① 進油濾芯太臟,吸油不足。
② 泵的安裝高度高于泵的自吸高度。
③ 齒輪泵的吸油管過細造成吸油阻力大。一般最大的吸油流速為0.5~1.5m/s。
④ 吸油口接頭漏氣造成泵吸油不足。通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣。
(五)齒輪泵炸裂
鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38~45MPa,在其無制造缺陷的前提下,齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。
① 出油管道有異物堵住,造成壓力無限上升。
② 安全閥壓力調(diào)整過高,或者安全閥的啟閉特性差,反應滯后,使齒輪泵得不到保護。
③ 系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向,有的多路閥可能為負開口,這樣將導致因死點升壓而憋壞齒輪泵。
(六) 發(fā)熱
① 系統(tǒng)超載,主要表現(xiàn)為壓力或轉(zhuǎn)速過高。
② 油液清潔度差,內(nèi)部磨損加劇,使容積效率下降,油從內(nèi)部間隙泄漏、節(jié)流而產(chǎn)生熱量。
③ 出油管過細,出油流速過高,一般出油流速為3~8m/s。
(七) 噪聲嚴重及壓力波動
① 過濾器污物阻塞,不能起濾油作用;或油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面。
② 泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有上紙墊產(chǎn)生硬物沖撞,泵體與泵蓋不垂直密封,旋轉(zhuǎn)時吸入空氣。
③ 泵的主動軸與電動機聯(lián)軸器不同心,有扭曲摩擦;或泵齒輪嚙合精度不夠。
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